od jirkaveteran » sob 26. úno 2011 1:04:11
ty opěrné příložky bronzových "půlmatic" musí být zásadně stejné. Při výměně příložek je třeba souasně vyměnit válečky v páce řízení, ne které příložky dosedají, vůle se, po smontování převodky, vymezuje přitahováním trubky sloupku řízení pomocí navrtaného O kroužku, při přitahování je třeba pootáčet volantem, aby se půlmatice ustavily stejně vůči páce řízení. Přede vším je však třeba vyměnit plačné ložisko v převodce a zkontrolovat, že do misky dosedá řádně celou plochou!
j.j.
ty opěrné příložky bronzových "půlmatic" musí být zásadně stejné. Při výměně příložek je třeba souasně vyměnit válečky v páce řízení, ne které příložky dosedají, vůle se, po smontování převodky, vymezuje přitahováním trubky sloupku řízení pomocí navrtaného O kroužku, při přitahování je třeba pootáčet volantem, aby se půlmatice ustavily stejně vůči páce řízení. Přede vším je však třeba vyměnit plačné ložisko v převodce a zkontrolovat, že do misky dosedá řádně celou plochou!
j.j.