od Karel » úte 10. kvě 2016 16:03:25
Já jen mám strach abych ten výměník zase nepropálil. Jak už jsem psal kdesi jsem slyšel že na léto by se měl ,,odpojit,, ale zatím mi to nikdo nepotvrdil. Na spoustě nerenovovaných vozů byl zaslepen převážně z důvodu jeho netěsnoti.
Benzín používám podle momentální situace. Snažím se kupovat 91 okt., ale ne všude ho mají.
Za prní republiky se sice také používal lihobenzín, ale i tehdy s ním byly problémy. V nějakém dobovém článku jsem četl že někteří motoristé by si raději připlatili za čistý benzín.
Přísady dávám ty co koupím normálně u benzínky a dávkuju podle návodu, ale na té dvojité dávce možná něco bude.
Vrchní mazání nemůže uškodit. Dokonce ho doporučovali i v dobové literatuře. Já mám motor utěsněný gufery a z odvětrávacího komínku vyvedenou trubičku do filtru sání. Po delší ,,ostřejší,, jízdě mi z filtru občas i kápne olej, tak že se domnívám že já mažu dost (i když je mi jasné že pro vrcní mazání bych měl použít jiný olej).
Já jen mám strach abych ten výměník zase nepropálil. Jak už jsem psal kdesi jsem slyšel že na léto by se měl ,,odpojit,, ale zatím mi to nikdo nepotvrdil. Na spoustě nerenovovaných vozů byl zaslepen převážně z důvodu jeho netěsnoti.
Benzín používám podle momentální situace. Snažím se kupovat 91 okt., ale ne všude ho mají.
Za prní republiky se sice také používal lihobenzín, ale i tehdy s ním byly problémy. V nějakém dobovém článku jsem četl že někteří motoristé by si raději připlatili za čistý benzín.
Přísady dávám ty co koupím normálně u benzínky a dávkuju podle návodu, ale na té dvojité dávce možná něco bude.
Vrchní mazání nemůže uškodit. Dokonce ho doporučovali i v dobové literatuře. Já mám motor utěsněný gufery a z odvětrávacího komínku vyvedenou trubičku do filtru sání. Po delší ,,ostřejší,, jízdě mi z filtru občas i kápne olej, tak že se domnívám že já mažu dost (i když je mi jasné že pro vrcní mazání bych měl použít jiný olej).