od veterantatra » sob 15. led 2011 19:01:58
od: Karel [2011-01-11 15:49:43]
add.Selen 73. Válce T-57B mají prohlubně pro přídržné matice (válce jsou mohutnější) a většinou i svíčky 14 mm. Klikovka má větší šály (originál 44mm) a většinou je odlitá vcelku s protizávažím. Válce T-57(A) nemají prohlubně pro matice (jsou užší) a svíčky 18 mm. Klikovka má menší šály (originál 40mm) a protizávaží přišroubovaná (je to viditelné kontrolním víčkem na motoru).
Při pozdějších GO se ale motory skládaly z toho co bylo po ruce. Klidně tam mohli dát Béčkovou kliku a Áčkové válce či naopak. Po válce se navíc jako náhradní díl dodávaly odlitky mohutnějších válců (s prohlubněmi a svíčkou 14 mm)které se pak vrtaly podle toho na který motor byly určeny. Klidně se tedy může stát že na Áčkovém motoru budou válce s prohlubněmi a 14 mm svíčkou, ale vrtané jen na 70 mm (osobní zkušenost).
od: Karel [2011-01-11 15:49:43]
add.Selen 73. Válce T-57B mají prohlubně pro přídržné matice (válce jsou mohutnější) a většinou i svíčky 14 mm. Klikovka má větší šály (originál 44mm) a většinou je odlitá vcelku s protizávažím. Válce T-57(A) nemají prohlubně pro matice (jsou užší) a svíčky 18 mm. Klikovka má menší šály (originál 40mm) a protizávaží přišroubovaná (je to viditelné kontrolním víčkem na motoru).
Při pozdějších GO se ale motory skládaly z toho co bylo po ruce. Klidně tam mohli dát Béčkovou kliku a Áčkové válce či naopak. Po válce se navíc jako náhradní díl dodávaly odlitky mohutnějších válců (s prohlubněmi a svíčkou 14 mm)které se pak vrtaly podle toho na který motor byly určeny. Klidně se tedy může stát že na Áčkovém motoru budou válce s prohlubněmi a 14 mm svíčkou, ale vrtané jen na 70 mm (osobní zkušenost).
