od veterantatra » sob 08. led 2011 1:16:43
Vážený pane, nevím, jak jste moc sběhlý v nějakých opravách, ale následující kroky byste mohl zvládnout sám. 1/Odmontujte sání od válců a výfuku (pokud má karburátor předehřev od výfuku). 2/Vypusťe olej z motoru vypouštěcím šroubem pod motorem. 3/ Sejměte víka ventilových rozvodů na obou stranách. 4/Povolte šroubky nastavení ventilových vůlí na všech vahadlech a tím uvolněte tlak vahadel na ventily. V optimálním případě by pružiny měly pak stáhnout všechny ventily do sedel. Pokud budou ventily chycené rzí ve vodítcích, zkuste je jemně poklepat v podélné ose - mohly by se uvolnit. 5/Pokud se vám podaří uvolnit všechny ventily tak, aby se zavřely, potom můžete do válců nalít až po okraj kapalinu, která by pomohla kroužky uvolnit. Vy jste už použil petrolej. Nekdo používá i naftu, někdo červenou brzdovou kapalinu. Pokud se nepodaří uvolnit tlak na všechny ventily, musíte uvolnit hliníkové hlavy rozvodů - nahoře okolo ventilů jsou 4 matice, dole u vstupu ventilových tyček jsou 2 matice. Rozvody uvolňujte poklepáváním gumovou paličkou. 6/ Sejměte víčko skříně - 4 matice (je v místě pod karburátorem) a pokuste se tenkou trubičkou vstříknout HD Spray nebo něco podobného směrem na písty ke stíracím kroužkům. Všechno chce trpělivost, rez se nerozpustí za minuty nebo hodiny. Je potřeba to vše naložit do rozpouštědel na několik dnů a stále kontrolovat, že se to všude dostalo. A pokud budete mít čisté svědomí, že jste udělal maximum, tak po několika dnech vezměte za natáčecí kliku silou, případně ji poklepávejte gumovou palicí. Pokud to takto neuvolníte, pak už zbývá jen sejmout válce - a to nemusí být v takovémto případě vůbec snadné. Hodně štěstí -admin
