Tatra 57 B-ventilová vůle

[honzis]

Zdravím Tatrováky.Dávám dohromady motor T 57 B.Dospěl jsem téměř do finále,ale vznikl mi problém s ventilovou vůlí.Po srovnání sedel,obroušení ventilů na orig.brusce a následné zabroušení a sestavení válců na blok se nedá na některých ventilech nastavit vůle.Máte stím někdo zkušenost?Mě napadlo dát pod ventilovou komoru silnější těsnění,nebo zbrousit kluzné talířky na ventilech(nebo je vyndat úplně ale co opotřebení),či zkrátit dřík ventilu.Motor dávám dohromady z více dílů,nějaké snad i z Áčka,nejsou třeba i rozdíly v délce zdvihacích tyček?
Díky za postřehy a rady.Honzis

[Petr]

Ten problém je na všech čtyřech válcích stejný? Nemáte ventily příliš zapuštěné, příliš prohloubená sedla? Ventily sací jsou delší, ventily výfukové kratší, ale s čepičkami, pokud jsou výfukové ventily ze speciální teplu odolné oceli, nicméně oceli neodolné klepání vahadel. V sestavě s čepičkami by měly být ventily sací i výfukové stejně dlouhé. I tyčky by měly být u všech typů T57 stejně dlouhé.

[honzis]

Problém nebyl na všech válcích,na dvou sacích a třech výfukových ventilech.Pravdou je,že jsem skládal motor z krabic dílů,zrovna ventilů bylo dost z čeho vybírat.Vybral jsem ty nejlepší,zabrousil na ventilové brusce,sedla zlehka zafrézoval a pastou zabrousil.Nenapadlo mě měřit délku.Motor již běží a vypadá to dobře.Problém jsem vyřešil jako na frontě-zkrátil jsem dříky obroušením na jednu míru,dal zpět misky,seřídil vůle a...už běží.Jinak díky za info.
Všechny tatrováky zdraví Honzis